发生事故处置不当

有一个案例十分典型。去年2月7日下午，在湖北省随岳高速岳随向112km+200m处的一座高架桥上，两辆小车发生刮擦事故，双方共3人下车察看车损情况，并且在路中发生争执，却没有人在车后示警或放置警示标志。当时桥面已经结冰，一辆路过该处的大货车突然打滑失控，将3人撞倒，被撞3人全部死亡。

其实，日常行车难免会发生些小事故，双方车主因为事故纠纷而在马路中间争执的事件也屡见不鲜，殊不知这种既不放安全警示牌，又不打安全警示灯，只顾吵架的行为极为危险，尤其是在高速公路、桥梁或主干道上。

如今，大家的车子都有保险，发生事故，开启双闪灯，放好安全警示牌，拍照留下证据，迅速处理纠纷，再将车辆尽快挪移，才是稳妥的解决之道。

忽略出行前车辆安全状况检查

车辆安全检查有多重要，从媒体不厌其烦、苦口婆心的宣传就可以观其一二，但是有多少驾驶员能真正当回事，甚至一些驾龄长、经验丰富的老司机都会忽略这个问题。雨刮、刹车、轮胎、灯光这些小部件，一定要定期检查，尤其是长途出行前。忽略坏了的雨刷、车灯，遇到恶劣天气，驾驶视线受影响，极易发生事故；关键时刻轮胎、刹车片不给力，同样会酿成大祸。

随意将垃圾扔出车窗外

高速公路上大货车上掉下的零部件砸破后车挡风玻璃，导致后车司机吴斌死亡的新闻相信大家记忆犹新。随意将垃圾扔出车窗的行为，造成的危害同样可怕。为了贪图一时方便，随手扔掉的饮料罐有可能就会砸到后面疾速驶来车辆的车玻璃；哪怕是随便扔掉的果皮和纸屑，也有可能将后面开车的司机吓一跳；扔在高速公路上的垃圾需要清洁工清扫，他们穿梭在高速行驶的车流中清理垃圾，危险性不言而喻。随手扔垃圾这种“小事”有可能酿成大祸。

不系安全带

交通法规对不系安全带有明确处罚规定，但还是会有司机朋友忽略安全带。

车辆发生事故后，碰撞、侧滑、翻转的过程中，安全带起到固定车内人员的作用，避免车内人员被抛出车外，或是和车体发生严重碰撞而受到伤害。无论坐在车内的哪个位置，都需要系上安全带，这在高速行驶时尤为重要。

还有些家长，不仅自己不系安全带，还抱着孩子坐在副驾驶的位置，一旦发生追尾碰撞事故，孩子首当其冲会成为大人的“安全气囊”。

高速路上无故减速、急刹、实线变道

车行高速路上，司机为了看清路牌，突然的一脚急刹车，就是这一脚急刹，有可能造成后车避闪不及而导致严重的追尾事故。

错过了高速出口，为了图方便直接逆行或者倒车，引发的交通事故时有发生。

在高速公路上行驶，最好提前对道路有所了解，尽量不要无故减速、急刹车，看路牌要缓缓减速，如果错过了出口，就到下一个出口再下，千万不要为了一时方便逆行掉头。

下雨、下雪，恶劣天气不减速

正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面只有0.18。这意味着当遇到恶劣天气时，汽车的刹车距离比正常情况下要长得多，冰面刹车还会使轮胎失去抓地力而打滑。要避免恶劣天气发生事故的唯一办法就是控制车速，预留反应时间。

“保持车距”当耳旁风

在高速公路上遇到紧急情况，想要刹得住车，避免追尾，关键是要保持安全车距。这个安全车距可以简单理解成与车速数值相当：当车速为100km/h时，安全车距为100米以上；当车速在100km/h以内时，安全车距不少于50米。若遇上雨、雪、雾等不良天气时，更加需要增加车与车之间的距离。

侵占应急车道

应急车道，是高速公路或者快速路上为事故车、救援车预留的通道。在关键的时候应急通道就是生命通道。但是在发生重大事故时，往往也会产生大规模的交通堵塞，很多司机为了能够抢着前进个几米，会不遗余力地“见缝插针”，侵占应急通道，导致交通疏导车和救援车不能顺利抵达事故现场。