下雪了，有车一族在用车时会遇到不少麻烦。为了让大家在下雪天能够更方便、更安全地使用车辆，这里给各位车主讲讲雪天用车的注意事项和一些小窍门。

●冰雪天气用车准备篇

1.雪天一定要防雨刮器被冻住

听到天气预报说可能会下雪之后，要做的就是在风挡上垫上一层厚报纸或者盖上一层布，这样雨刮器就不会被冻住。这样做还可以在第二天快速除掉风挡上的积雪，可以说是一举两得。

如果雨刮器被冻住，请不要贸然开启，不然轻则会撕裂雨刮器橡胶使其失去功效，重则会因无法摆动而损伤雨刮器电机。正确的做法是启动车辆开启暖风并向前风挡吹风，用热量来融化冻住雨刮器的冰。

2.车内的脚垫更换成橡胶脚垫

这点对于保持雪天车内的环境有着至关重要的作用。有些朋友喜欢在车内放一套绒布脚垫，这样确实很显档次，但雪天我们在外面踩了雪水之后踏到绒布脚垫上一定会留下印子，而且还不好清理，脏脚印干了形成的尘土会留在车里。

雨雪天就别那么多讲究了，换套橡胶脚垫吧，虽然不怎么好看，但是非常好打理，脏了直接用水冲冲就行了。

3.更换防冻型的玻璃水

这点不仅在雪天要注意，一入冬，晚上气温降到5 以下的时候就要更换防冻型的玻璃水了。这不仅仅是在需要玻璃水的时候它可以喷出来，更重要的是防冻型的玻璃水可以保证玻璃水壶不会因为玻璃水冻成冰而胀裂。

如果玻璃水不能喷出来就不要硬操作，因为这可能是玻璃水冻住了，如果此时硬操作会导致喷玻璃水的电机烧坏。

4.注意轮胎的花纹

下雪之后开车可以明显感觉到在雪地驾驶时车辆很难控制，这其中的一个原因就是轮胎花纹不合适导致的。一般我们用的都是四季轮胎，虽然在雪地用的时候也可以提供一部分抓地力，但幅度有限，因此在行驶前一定要检查轮胎的花纹，如果发现轮胎花纹磨损过大就必须更换了。有条件的车主可以在入冬前给车辆更换一套冬季轮胎，这种专用的轮胎比常用的四季轮胎在冬季拥有更好的抓地力，在雪天也可以提高驾驶的安全性。

5.检查车辆灯光使用是否正常

冬天本来天就黑得早，加上雪天视线不好，因看不到前车导致的交通事故就会非常多，因此一定要检查车辆的灯光是否正常，特别是前后雾灯以及高位刹车灯。

6.雪天露天停车别停树下

雪天停车是个难题，万不得已露天停放时一定要选择好停车的地点，千万不要停放在树下。雪后树上往往有较厚的积雪，经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块，一旦树枝晃动便会掉落，对于爱车天窗、玻璃及车漆的伤害非常大。

7.雪后停车别停在积水路面

下雪后，有些地方白天温度高时积有融化后的雪水，如果车停在这里，夜晚温度下降，会让轮胎与路面冻在一起，第二天贸然启动车辆，轻则会令轮胎胎面变形，重则会直接撕裂轮胎造成爆胎，所以爱车不要停放于积水路面。

如果轮胎与地面冻住该怎么办？用硬物敲碎轮胎与冰面周围的连接，之后慢慢开动车辆。还可以用热水浇在冻住的轮胎上，融化冰后再行车。

8.驶过积水路面之后停车不要拉紧手刹

为何驶过积水路面后停车不能拉手刹，主要是因车辆在积水路面行驶后，制动盘和卡钳（或者制动鼓）内部会溅上一些积水，若停车后拉上手刹便有可能冻结，第二天你再次发动车辆时会伤害制动系统。

可以用别的方式来替代手刹的作用。若车辆停放在坡面之上，可以根据角度挂前进挡或倒退挡（车头朝上坡挂1挡，车头朝下坡挂倒挡），自动挡车型可选择对角两个轮胎放置石头或木楔防止车辆移动。

●冰雪天气驾驶篇

1.起步

车辆在冰雪路面起步时，经常遇到轮胎打滑的情况，有时越给油，轮胎越是滑得厉害。这时最要紧的就是一个字“稳”。起步时稳住油门缓给油，如果1挡时缓给油还不能起步，这时手动挡车型或手自一体车型可以试试用2挡起步，因为在相同转速下，高挡位的扭矩输出比低挡位要小，可以避免因为扭矩过大造成打滑。

自动挡车型可以直接选择雪地模式起步。雪地模式是通过程序的设定，让变速箱以2挡起步。另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地，然后再换成前进挡，这样做有时也可以解决起步困难的问题。

如果使用以上方法起步还是有困难，有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里，这时不妨试试利用倒挡和前进挡互相切换，让车辆前后移动，利用惯性把车开出小雪坑。如果还是不行，找一些树枝甚至是车上的脚垫、废旧的大衣什么的垫在轮胎下，也可以增加轮胎的摩擦力帮助脱困。

2.加速

在冰雪路面驾驶时，尽量避免狠踩油门急加速，否则车辆的轮胎会出现打滑的现象，反而起不到加速的效果。在冰雪路面需要加速时，可以缓踩油门让车辆慢慢地把速度提起来，这样比狠踩油门的效果好。

3.刹车

在冰雪路面行驶需要刹车的时候，切忌大脚猛踩刹车，这样做很可能引起车辆失控。有人曾经做过一个实验，就是在冰雪混合路面上以60km/h 和40km/h两种速度刹车到车辆完全停止，使用三种不同的刹车方式看看哪种方式距离更短，得出的结论是点刹+每次点刹都启动ABS的方式是最有效的。

在实际驾驶中，还可以利用降低挡位的方法帮助车辆减速。

4.弯道及坡道行驶

在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道，尤其是有些立交桥的匝道，既是弯道又是坡道，如果这里的雪被压得比较实比较滑，会比其他路段更容易发生事故，因此，行驶至此需要提前减速，低速过弯，尽量不要在弯道超车或变道。

上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，可以降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速；如果有条件，还可以准备一套塑胶防滑链。

5.躲避障碍物

冰雪路面驾驶车辆最怕的就是前方出现障碍物，这时最忌讳的就是猛踩刹车和猛打方向。如果猛打方向，容易出现转向不足或转向过度的失控情况。转向不足指的是虽然打了方向，但是由于道路湿滑，车辆没有按照预想的方向转向，而是继续保持原方向前进；转向过度是由于打方向过急、过快，并且路面湿滑，车辆会出现打横甚至转圈的危险情况。